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| 省煤器用螺纹钢管常见的腐蚀原因 省煤器管是锅炉省煤器的重要组成部分，主要由无缝钢管通过弯曲或折叠而成。铸铁式省煤器是由一系列水平的铸铁管子构成，管子在两端彼此用铸铁弯头采用法兰连接。钢管式省煤器由一系列并列排列的蛇形管所组成，蛇形管用外径为25～42 mm的无缝钢管弯制而成，管子通常为错列布置。 (1)给水流量不正常地大于蒸汽流量，严重时汽包水位下降。 (2)省煤器烟道内有蒸汽(水)的冲击声。 (3)排烟温度降低，排烟口冒自烟。 (4)省煤器爆管处有泄漏声，从不严密处向外冒汽，严重时从烟道下部滴水 常见腐蚀原因 (1)给水品质不合格，使省煤器管内结垢腐蚀。 (2)给水温度变化频繁，金属产生疲劳裂纹，引起爆管。 (3)管材或管子焊口质量不合格，也会引起管子损坏。 [1] 低温腐蚀原因 (1)燃料和炉型 不同燃料和炉型低温腐蚀程度不同。在燃料中含硫量相同的情况下，不同的类型和燃烧方式，烟气中的SO2含量和露点会出现较大差异。这是因为燃烧温度越高，SO2的转化率就越高，露点温度也就相应提高。烟气中的飞灰颗粒对SO2有较强的吸附能力，煤粉锅炉和循环流化床锅炉相比，煤粉锅炉飞灰浓度大，烟气中的SO2含量及露点温度低，循环流化床锅炉飞灰浓度相对较少，烟气中的SO2含量及露点温度稍高一些。原煤在燃烧过程中约有一半的硫分残留在灰分中，这些硫就是低温腐蚀的根源。 [2] (2)过剩空气系数 烟气中的过剩空气系数对积灰和低温腐蚀起着关键的作用，烟气中的氧量越高，积灰速度越大。其原因是烟气含量较少(低于设计值)时，使烟气中的CO浓度升高，而CO能抑制SO2的产生，因此，当过剩空气系数偏低时应适当提高烟气流速，减少低温腐蚀。 (3)燃料含硫量与管排布置及烟气流速 燃料中含硫量越低，生成SO2越少，腐蚀越轻。对于不同布置管排沉积积灰量不同，相同的硫浓度下烟速的改变，烟气热量学露点不变，但烟速增加，酸的最大沉积度有所增加。因此，局部烟速较高时，传热过高的部位会引起低温腐蚀。含硫量增大，金属表面腐蚀速度先是增加，当浓度达到56%左右时，腐蚀速度达到最大值，超过这一浓度后，腐蚀速度急剧下降，当浓度约为60%一90%，腐蚀速度基本保持在一个相对较低的数值。 [2] (4)燃料中含钙量 燃料中含钙量增加时，钙与SO2形成CaSO4降低了SO2浓度，也降低了H2SO3含量，减少了低温腐蚀。 (5)锅炉负荷 随着负荷的降低，排烟露点也随着降低，过剩窄气系数越低，露点降得越大。这是因为当锅炉负荷降低时，炉膛出口温度也相应降低，氧化和催化生成的SO2量减少，使烟气露点随着降低。 [2] (6)烟气再循环量 使用烟气再循环的锅炉，由于烟气再循环增加了惰性气体而使火焰温度降低，酸的形成率下降，使腐蚀速度降低。 |
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